- Info-Lenkradfernbedienungsadapter ACV 43xvx01 – i-dapter Opel diverse Fahrzeuge 48Pin Opel Multilead
- CAN Bus
- Anschluss: 48 Pin Opel Stecker
Anschluss: OEM Lenkradfernbedienung > 3,5mm Klinke / loses Kabel
Anschluss: OEM Rückfahrkamera CVBS Cinch(m) gelb > Cinch(m) ocker*
- blau: +12V AMP Verstärker Remote
- Fahrzeuge mit OEM Soundsystem:
In Einzelfällen kann in Abhängigkeit des OEM Systems und des Nachrüstradios ein erhötes Grundrauschen oder ein Ein- oder Ausschaltgeräusch auftreten
- Fahrzeuge mit zu hohem Grundpegel optional:
Aktivsystemadapter verschiedene Fahrzeuge ISO>ISO > Artikel: 13-1190-50
- Rückfahrkameraeingang CVBS nicht kompatibel mit AHD oder Full-HD Kameras
- Rückfahrkameraeingang im Nachrüstgerätemenü aktivieren und konfigurieren
- Anschluss i-dapter:
lila/weiß: +12V Rückfahrsignal
Cinch(m) ocker: Rückfahrkameraeingang Nachrüstgerät
- Visualisierung i-adapter Einstellungen > Nachrüstgerät Rückfahrkameraeingang
Visualisierung OPS > Nachrüstgerät Rückfahrkameraeingang
Visualisierung Klimatronik > Nachrüstgerät Rückfahrkameraeingang
- Fahrzeuge mit Lenkradfernbedienung Einstellungen i-dapter:
Lenkradfernbedienung Track vor drücken und halten
Alternativ mit Artikel: 43x-remote
- Fahrzeuge ohne Lenkradfernbedienung erforderliches Zubehör:
i-dapter Zubehör Fernbedienung > Artikel: 43x-remote
- Kamerabild oder i-dapter-Einstellungen und Visualisierung nicht verfügbar:
Anschluss eines zusätzlichen Massekontakts Cinch-Außenleiter am Kameraanschluss und Geräteanschluss
- Fahrzeuge mit OEM Farbmonitor > Farbmonitor ohne Funktion
- Abhängig der OEM Fahrzeugausstattung und Software:
Nicht alle Fahrzeugeinstellungen werden unterstützt
Nicht alle Fahrzeugfunktionen werden unterstützt
Nicht alle Fahrzeuginformationen werden visualisiert
- Aussentemperaturanzeige entfällt
- Datumsanzeige entfällt
- Uhrzeitanzeige entfällt
- Fahrassistenzsysteme entfallen
- Fehlerhafte Tastenbelegung nach Erstinstallation:
Track down 5 x schnell hintereinander drücken um LFB-Mode zu wechseln
- Dipschaltereinstellungen immer spannungsfrei durchführen
Nach erfolgter Einstellung Interface wieder anschließen
- Dippschaltereinstellungen für das OEM Gerät (siehe BDA)
Für folgende Fahrzeuge geeignet:
- Opel Adam (M-A) 01/2013 - 06/2017
Opel Adam (M-A) 06/2017 - 05/2019
Opel Astra J (P-J) 12/2009 - 06/2012
Opel Astra J (P-J) 06/2011 - 08/2018*
Opel Corsa E (X15) 12/2014 - 06/2017
Opel Insignia A (G9) 11/2008 - 06/2013
Opel Meriva B (S10) 05/2010 - 11/2013
Opel Meriva B (S10) 01/2014 - 07/2017*
Opel Mokka (J-A) 10/2012 - 12/2014
Opel Mokka (J-A) 12/2014 - 06/2016*
Opel Zafira Tourer (P12) 01/2012 - 06/2016*
Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt:
- Lenkradfernbedienung
- Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein.
- rot: +12V Zündung Klemme 15
orange: +12V Beleuchtung Klemme 58
lila/weiß: +12V Rückfahrsignal
rosa: Geschwindigkeitssignal
grün: Masse GND Handbremssignal
- Belastbarkeit Ausgänge: 250 mA max.
- Strombedarf größer 250 mA:
1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min.
2 Relais Spulenwiderstand 150 Ohm min.
- Visualisierung Klimatronik
- Visualisierung optische PDC
- Fahrzeugeinstellungen unterstützt
- *OEM Kameraanschluss alternativ > 20 Pin Stecker grau Pin 5 oben Video - ocker / Pin 15 unten Video + weiß/blau mit Werksgerät prüfen
- Preis pro Stück
Hersteller:
Marke: Connects2
European Division AAMP Nordic AB
Brodalsvägen 1B
433 38 Partille, SE
info@aamp.se
www.aamp.se
WARNUNG
AUF RICHTIGE ANSCHLÜSSE DER KABEL UND KORREKTE BELEGUNG DER STECKER ACHTEN.
NUR IN FAHRZEUGEN MIT 12 VOLT BORDNETZ UND MASSE AN KAROSSERIE VERWENDEN.
VOR ARBEITSBEGINN MASSEKABEL VOM MINUSPOL DER BATTERIE ABKLEMMEN.
KABEL SO VERLEGEN, DASS SIE SICH NICHT IN TEILEN DES FAHRZEUGES VERFANGEN KÖNNEN.
ELEKTRISCHE KABEL NICHT AUFSPLITTEN.
BEIM BOHREN VON LÖCHERN INS FAHRZEUGCHASSIS, LEITUNGEN UND KABEL DES FAHRZEUGES NICHT BESCHÄDIGEN.
BAUTEILE SICHERHEITSRELEVANTER SYSTEME NICHT ALS MASSEPUNKTE VERWENDEN.
KLEINE BAUTEILE WIE STECKER ODER SCHRAUBEN VON KINDERN FERNHALTEN.
DAS GERÄT NICHT AN STELLEN EINBAUEN, AN DER ES DAS FAHREN BEHINDERN KÖNNTE, WEIL ES Z. B. DAS LENKRAD BLOCKIERT ODER DEN SICHTBEREICH EINSCHRÄNKT.
BEIM EINBAU DES PRODUKTES KEINE SICHERHEITSRELEVANTEN SYSTEME DES FAHRZEUGES WIE AIRBAGS, BREMSANLAGE O.Ä. ZUBAUEN.
VORSICHT
DER EINBAU DIESES GERÄTES DARF NUR DURCH GESCHULTES FACHPERSONAL VORGENOMMEN WERDEN.
KABEL SO VERLEGEN, DASS DIESE NICHT GEKNICKT ODER DURCH SCHARFE KANTEN BESCHÄDIGT WERDEN KÖNNEN.
DAS GERÄT NICHT AN STELLEN EINBAUEN, AN DENEN ES FEUCHTIGKEIT, HITZE, STAUB ODER MECHANISCHER BEANSPRUCHUNG AUSGESETZT IST.
NUR DAS ANGEGEBENE ZUBEHÖR VERWENDEN.
SICHERHEITSMASSNAHMEN
Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss und trennen Sie danach das Massekabel vom (-) Batteriepol.(Informieren Sie sich vorab bei ihrem Fahrzeughersteller oder ihrer Werkstatt ob die Batterie bei ihrem Fahrzeug abgeklemmt werden darf.) Sie vermeiden so die Gefahr einer Beschädigung des Geräts oder des Fahrzeuges, sollte es beim Einbau zu einem Kurzschluss kommen.
Kontrollieren Sie ob die Steckerbelegung ihres Fahrzeuges mit der des nachzurüstenden Gerätes übereinstimmt. Schließen Sie farblich codierte Kabel wie angegeben an. Falsche Steckerbelegungen oder Kabelverbindungen können zu Fehlfunktionen des Gerätes führen oder das elektrische System des Fahrzeugs beschädigen.
Fahrzeuge sind meistens mit diversen elektronischen Steuersystemen ausgestattet, nutzen Sie NICHT die vorhandenen Kabel solcher Systeme um dieses Gerät mit Strom zu versorgen. Beim Anschluss zusätzlicher Versorgungsleitungen im Sicherungskasten sind diese entsprechend ihres Stromverbrauches, Querschnittes und Kabellänge abzusichern ! Missachtung kann zu Schäden am Gerät und/oder am Fahrzeug führen.
